Вольфрамовые блоки высокой плотности для балансировки крана

Вольфрамовые блоки высокой плотности для балансировки крана

Кран, также известный как подъемник, требует блок противовеса для его эксплуатации.Он в основном состоит из двух частей: первая состоит из двигателя, редуктора, сцепления, тормоза, троса, троса и т. д., а часть кронштейна состоит из вращающегося рычага и вертикальной стойки.Их можно использовать на ряде тяжелых изделий, таких как корабли, оборудование, машины и пресс-формы.Блоки противовеса изготавливаются с использованием вольфрамовых сплавов высокой плотности в качестве основного сырья из-за их более высокой плотности, коррозионной стойкости и стойкости к окислению.Они также больше, легче, более гибкие и имеют более длительный срок службы.

Использование противовесов используется как способ сохранения равновесия.Их вес обычно рассчитывается в зависимости от прочности самой машины и не должен быть слишком тяжелым или слишком легким.Если он слишком тяжелый, велик риск повреждения прочности автомобиля при подъеме веса;и наоборот, если он слишком легкий, существует высокий риск опрокидывания.Для того, чтобы сделать автомобиль более универсальным, некоторые крупнотоннажные краны имеют съемные противовесные блоки.При подъеме малотоннажных материалов кран можно подвешивать с меньшим количеством противовесных блоков или без них.Однако следует учесть, что при подъеме крупнотоннажных грузов балансировочные блоки должны быть все вывешены, и даже должны быть добавлены грузоподъемные устройства, чтобы предотвратить возникновение аварий и непоправимых последствий.Это показывает важность блоки противовеса из вольфрамового сплава.