Прорезные гайки в основном относятся к шестигранным шлицевым гайкам, то есть над шестигранными гайками обрабатываются прорези.Он используется с винтом с отверстием для болта и шплинтом для предотвращения относительного вращения болта и гайки, см. GB6178 ~ 6181 и так далее.
Его функция – работать с болтом с отверстием в стержневой части и вставлять шплинт для предотвращения его ослабления.
Когда передняя и задняя ось автомобиля зафиксированы, затяните винт через вал переднего и заднего колеса так, чтобы рама и шина были зафиксированы вместе, чтобы предотвратить ослабление гайки.Шплинт должен быть закреплен через прорезь шлицевой гайки, а шплинт для фиксации шлицевой гайки должен проходить через середину винта вала, обычно необходимо просверлить оба конца винта вала, диаметр отверстия а ширина и глубина прорези гайки определяют, какие характеристики шплинта выбрать.
Когда выбранный осевой винт, шплинт и шлицевая гайка более совпадают, гайка фиксирует переднее колесо и раму через осевой винт, а шплинт фиксирует шлицевую гайку через отверстие крепежного винта оси, так что шлицевая гайка фиксируется гайка не ослабляется, чтобы автомобиль не болтался при движении.
В практическом применении шлицевые гайки. В машиностроении шлицевые гайки могут использоваться для соединения различных механических деталей, таких как подшипники, шестерни, муфты и т. д.
Фотографии показывают:
Дом КомпанияVR О нас Новости Связаться с нами политика конфиденциальности
Стержень из карбида вольфрама Концевые фрезы из карбида вольфрама Борфрезы из карбида вольфрама Шарик из карбида вольфрама Ролик из карбида вольфрама Вольфрамовая сфера Противовесы вольфрамовых цилиндров Вольфрамовый рыболовный грузик Вольфрамовые стержни Вольфрамовый стержень Вольфрамовый куб Вольфрамовая пластина/блок