В чем разница между твердосплавными валками и обычной сталью?

Чем отличаются твердосплавные валки от обычной стали?

Валки из цементированного карбида и обычная сталь, хотя в процессе прокатки имеют широкий спектр применения, но по характеристикам материала, производительности и областям применения они имеют существенные различия.

Прежде всего, с точки зрения материального состава.Валки из карбида вольфрама в основном состоят из карбида вольфрама и металлов переходной группы, и эта специальная комбинация придает им чрезвычайно высокую твердость и износостойкость.В то время как обычная сталь в основном состоит из железа, углерода и других элементов, хотя она также имеет определенную степень твердости, но она уступает ей по сравнению с ней.Эта разница в составе материала позволяет твердосплавным роликам сохранять более длительный срок службы и более стабильную работу при воздействии большого давления и трения.

Во-вторых, с точки зрения производительности особенно впечатляют превосходные характеристики валков из цементированного карбида.Он обладает превосходной ударопрочностью, усталостной прочностью и термостойкостью, а также способен сохранять стабильные характеристики при высоких температурах, высоких давлениях и высоких частотах в процессе прокатки.Это позволяет твердосплавным валкам работать с более высокой эффективностью в процессе прокатки и в то же время снижает процент брака и потребление энергии в процессе прокатки.Хотя обычная сталь имеет хорошие характеристики в некоторых аспектах, ее характеристики часто ухудшаются в экстремальных условиях, когда она не может удовлетворить потребности высокоточной и высокоэффективной прокатки.

Наконец, с точки зрения применения, валки из цементированного карбида широко используются в производстве прутков, катанки, арматуры и других изделий благодаря своим отличным характеристикам.Это может удовлетворить спрос на высокую точность и высокую эффективность этой продукции, а также улучшить качество продукции и эффективность производства.С другой стороны, обычная сталь широко используется в строительстве, производстве, судостроении, автомобилестроении и других областях из-за ее хорошей прочности, вязкости, пластичности и других характеристик.