Твердосплавные шпильки изготовлены из цементированного карбида вольфрама и кобальта, спеченного при высокой температуре, а твердость достигает HRC67.Самой большой характеристикой поверхности роликов из карбидной пены является самогенерируемая футеровочная пластина.В процессе вращения ролика зазор между шипами и шипами заполняется мелкими частицами материала, образуя материальную подкладку для защиты основного материала втулки ролика.При фактическом использовании материала следует следить за тем, чтобы в нем присутствовало определенное количество влаги, что в большей степени способствует формированию материала подкладки.

Шлифовальный валок высокого давления - это энергоэффективное дробильное оборудование с использованием новых технологий.Высокая производительность твердосплавного шпильки продлевает срок службы шлифовального валика высокого давления.Zhuzhou Jinxin предлагает качественные твердосплавные шпильки с хорошей износостойкостью и высокой прочностью на сжатие, которые могут удовлетворить требования различных условий.

Цементный карбид шипованного ролика широко использовался в цементной промышленности сырье ролика на роликах. Из-за его стабильной скорости работы производства, длительный срок службы и другие преимущества, одобренные цементной промышленностью. Шпильки, используемые в роликовом прессе, представляет собой вольфрамовый карбидный материал кобальта, карбид вольфрама (WC) в качестве матрицы, кобальта (CO) в качестве фазы склеивания, изготовленные порошковыми металлургическими технологиями высокой твердости, с высокой прочностью, хорошими ударопрочностью износостойкостью. Твердость вольфрамовых карбидных шпильков HRA составляет около 87, что может значительно улучшить срок службы и эффективность рабочей силы ролика, а также имеет высокую износостойкость.

Карбидная шпилька вольфрама-кобальта имеет преимущества износостойкости и высокой твердости, но противоречивые способности немного слабы. Также будет повреждение в процессе использования, такого как разрушение или ускоренное износ. В производстве и эксплуатации шипованного ролика студент-ролик подвергается серьезным абразивным абразивным абразиве, повреждения силы сдвига и долгосрочного повреждения усталости. В процессе эксплуатации узел-ролик будет разрушаться, отсчитывать и серьезные проблемы износа, что влияет на выход и срок службы роликового пресса. Общие причины для повреждения вольфрамового карбида кобальта обобщены здесь.