Стушенный ролик должен полагаться на высокую износостойкую стойкость цементированных карбид -шпильков, чтобы разбить материал, но сама высокая твердость цементированных карбид -шпильки обеспечивает большую деформацию напряжения на основе материала роликового рукава. Сегодня большинство производителей рулона прессы используют специальный метод клея для подключения карбид -шпильки к монтажному отверстию в основном материале крышки рулона. Прочность склеивания цементированного карбид -шпильки и отверстия непосредственно определяет, может ли цементированный карбид -ногчик быть устойчивым на поверхности рулона. Следовательно, чтобы гарантировать, что цементированный карбид -шпилька не упал, необходимо улучшить прочность стенки отверстия карбид -шпильки, выбирать клей с высокой прочностью и установить цементированные карбид -шпильки.
Карбид режущий инструмент - это своего рода духового карбида с карбином с карбидом вольфрама в качестве основного сырья, с кобальтом, иттрием и другими металлическими элементами или другим рефрактерным карбидным порошком в качестве вспомогательных материалов, с высокой твердостью, прочностью, прочности, износостойкой, терпеливой устойчивостью , коррозионная стойкость и серия превосходных свойств, так же подходящие для применения в станках ЧПУ.
Как одна из важных частей крана, блок противовеса используется в основном для поддержания баланса крана. Лучший материал для противовеса блока крана - вольфрамовый сплав с высокой удельной гравитацией. Хотя стоимость производства и цена блок противовеса из сплава вольфрама выше, чем свинец, железо, но он более практичен, имеет более длительный срок службы, относительно более длительный цикл обслуживания, низкая частота замены, снижает стоимость. Его преимущества в основном следующие три:
Конечно, специфический характерный коэффициент вольфрамового стержня связан с соотношением сырья. Большинство из них являются продуктами сплавов с огнеупорным вольфрамом, как твердая фаза и кобальт, никель, железо, медь и другие металлы в качестве фазы склеивания. Когда связующий агент представляет собой медь, цвет, точка плавления, плотность и электропроводность вольфрамового стержня будут разными. С увеличением содержания меди, цвет вольфрамового стержня будет иметь тенденцию к цвету меди, а электрическая проводимость лучше. Точка плавления и плотность рода вольфрама увеличится с увеличением содержания вольфрама.