В процессе чертежа металлического провода руковое колесо карбида является ключевым компонентом машины для чертежа провода, и его производительность напрямую влияет на качество и эффективность проволочной чертежи. Выбор правильного ручного колеса карбида необходимо учитывать из различных аспектов.
Твердость и стойкость к износу являются первыми показателями. Твердость ручного колеса карбида обычно измеряется HRA (твердость Rockwell), вообще говоря, HRA 89 - 93 Guide Wheel, может эффективно справиться с трениями металлической проволоки, чтобы продлить срок службы. Оценки предпочитали yg6, yg8 и другие вольфрамовые и кобальтовые карбид вольфрама (WC-CO), твердость 86 ~ 93 гры, износостойкость более чем в 10 раз больше, чем у стального колесного колеса. Конкретный выбор оценки также может связаться с экспертами Джинсина, чтобы помочь вам ответить.
Кроме того, состав цементированного карбида также должен быть рассмотрен. Различные соотношения содержания WC (вольфрамовый карбид) и CO (кобальт) будут иметь значение в прочности и твердости управляющего колеса. При обработке жестких металлических проводов можно выбрать направляющее колесо с немного более высоким содержанием кобальта, чтобы повысить его воздействие.
В то же время, размер спецификаций направляющих колес должен быть сопоставлен с машиной для рисования проволоки. Включая диаметр, ширину и канавку направляющего колеса и другие параметры, в соответствии со спецификациями провода, конструкции машины и процесса проволоки и требований к процессу. Конструкция канавки должна обеспечить стабильный проход провода, уменьшить проскальзывание и износ. Канавка V-типа (90 ° ~ 120 °) для грубого провода, канавки U-типа / R для точного тонкого провода.
Принимая строительную групповую компанию в качестве проекта развития, Jingxin Group сосредоточена на разработке цементированного карбида, горнодобывающей машины, инженерных инструментов, автозапчастей, новой энергии и спортивной индустрии для спортивных средств.
+86-18073319589 
